智慧口岸
软硬协同驱动,打造无人化通关标杆
通过WizDriver自动驾驶编队系统+运输机器人+智慧运输BOSS平台,整合车辆与海关、边检等作业主体的全链信息,串联申报、查验、放行等业务环节,达成“一码式”无人通行,大幅提升跨境口岸通行效率,保障通关安全、可控。
  • 场景理解与动态决策

    结合业务场景打造感知、理解、决策、控制全链路能力,推动单车智能由规则驱动转向场景理解+动态决策闭环

  • 编队系统升级

    基于单车智能延伸至多车协同,搭建 L4 自动驾驶编队控制体系,实现从简单“跟车排队”到“系统级协同控制”的能力升级

  • 软硬协同驱动

    算法模型与底盘双向适配,将智驾能力扩展至控制层面,实现从“车辆排队运行”到“系统级协同控制”的能力升级


  • 车路云协同

    车端编队与安全控制,路端超视距感知与全局态势增强,云端调度优化与安全闭环,三层架构各司其职又实时联动

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    口岸无人化作业
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    人力成本节省(%)
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    通关控时误差(min)
  • 2025年9月,唯速智驾与哈中工业园有限公司正式签署《大宗无人化通关智能AGV运输合作备忘录》。双方将围绕巴克图—巴克特口岸“两国两园”模式,共同打造全国首个面向大宗商品的无人化智能AGV通关运输系统,助力构建智慧化、零碳化的跨境物流新通道。

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  • 2026年6月初,唯速智驾首批“天速星-D600”零碳智驾重卡样车下线,港口实景测试同步启动。唯速智驾基于三一新能源商用车整车平台,面向高频、封闭及半封闭运输场景,将自动驾驶系统、北斗碳标与碳数据采集能力、智慧运力平台进行深度整合。围绕车辆调度、低速重载、短途高频、绿色补能、碳数据闭环及安全运营等核心需求,完成了从系统能力到整车产品的工程化落地。

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