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唯速智驾发布自动驾驶模块化汽车列车,启动中哈跨境示范项目

当传统货运遇上未来科技,将会发生什么?6月18日,唯速智驾用一场颠覆行业的创新发布给出答案——全国首套自动驾驶模块化汽车列车正式亮相!

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图:自动驾驶模块化汽车列车车队

塔城地委书记支现伟、唯速智驾董事长宋志峰等领导出席活动,一同见证了模块化汽车列车中哈跨境示范项目启动的里程碑时刻。

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图:新疆塔城地委书记支现伟(左四)、唯速智驾董事长宋志峰(右三)等领导共同启动项目


示范项目同步对接哈萨克斯坦数字化公路建设,由
中哈两国交通运输部公路汽车研究院立项启动,
首次实现中哈两国智能载具标准共通、数据互联,促进形成“双向开放、产能互补”的新格局。

新质生产力,赋能跨境物流

自动驾驶模块化汽车列车,由自动驾驶牵引车和多个可拆卸的集装箱货运模块构成,单列车总重74吨,能够同时装载2个20英尺标准集装箱,支持独立进行甩箱、甩挂运输。

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图:自动驾驶模块化汽车列车

车队运用了唯速智驾自主研发的Wizdriver引导式自动驾驶编队技术,凭借其灵活的编组能力、智能的调度系统,能够适应公路、铁路等多种联运场景,显著降低运输成本,提升口岸通关效率,为中哈以及“一带一路”沿线地区的物流体系提供了创新的解决方案。

多车型混合编队,行业领先

作为国内首个支持多车型混合编队的系统,Wizdriver引导式自动驾驶系统突破了传统编队的三大局限:

  1. 动力多样性:实现了柴油、天然气和电动动力的协同控制。

  2. 载具混合使用:实现了20英尺与40英尺集装箱的动态平衡。

  3. 人机交互协作:实现了人工操作与自动驾驶的无缝衔接。


该系统支持不同车型、不同载重列车的毫秒级动态重组,将大幅提升中哈跨境物流的编队效率。

多方合作,推动示范项目落地

会议期间,唯速智驾与哈萨克斯坦MAK LOGISTIC公司、塔城交投就共建“模块化汽车列车跨境智慧运输示范项目”达成战略合作,各方将携手推动技术标准统一,在巴克图-巴克特口岸试点无人化通关,联合开发跨境协同调度中枢系统,实现车列编组、路径规划的实时优化等。

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图:中哈跨境示范项目核心合作伙伴签约


这些合作涵盖了政策支持、市场推广、技术研发等多个方面,为示范项目的顺利推进提供了全方位的保障。

开启跨境智慧物流新篇章

唯速智驾总经理表示:“中哈跨境示范项目的启动,标志着我们在智慧物流领域迈出了坚实的一步。我们不是改良卡车,而是再造物流生产力。模块化汽车列车将替代传统车队,就像集装箱取代散货船——这将是跨境陆运的革命。”

随着中哈跨境示范项目的推进,唯速智驾的模块化汽车列车智慧运输系统将为新疆塔城乃至“一带一路”沿线地区的物流运输带来革命性的变化,开启智慧物流的新篇章。

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