近日，唯速智驾正式获得由甘肃省交通运输厅、工业和信息化厅、公安厅联合颁发的自动驾驶卡车开放道路高速测试牌照。这是甘肃省首张、西北地区首张面向高速场景的自动驾驶卡车测试许可。
图：获得测试牌照的自动驾驶卡车
核心技术：Wizdriver引导式自动驾驶编队系统
此次获批测试的车型搭载唯速智驾自主研发的Wizdriver引导式自动驾驶编队系统，其三大技术优势成为通过严苛评审的关键：
1. 编队智能协同
通过V2V/5G通信与协同控制算法，实现1+N(N≥1）多车动态编组，在65km/h高速工况下可保持5~10m车间距高精度控制（误差降低40%），纵向控制误差＜0.1m/s；
采用自学习的混合决策机制，后车响应延迟毫秒级，较人工驾驶安全性提升超80%，有效解决货运行业追尾事故痛点。
2. 模块化灵活调度
由自动驾驶牵引车和多个可拆卸的集装箱货运模块组成自动驾驶模块化汽车列车，实现了柴油、天然气和电动动力的协同控制、20英尺与40英尺集装箱的动态平衡、人工操作与自动驾驶的无缝衔接；
标准化车辆单元支持快速组合分离，可根据货物类型、目的地动态调整编队规模，提升转运效率；
3. 节能降耗显著
紧密编队降低风阻，实测高速场景能耗节省15%-20%，单趟千公里级运输可减少碳排放约1.2吨。
瞄准大宗物流场景，赋能“一带一路”智慧物流新生态
此次批准测试的G312线清水驿至傅家窑一级公路，是西北地区首个高等级公路开放智能网联测试道路，道路总长61公里，覆盖坡道、隧道、桥梁等典型地形，为自动驾驶卡车测试提供了完备的测试环境。
测试过程中，唯速智驾将同步参与甘肃省科技计划项目“2022 年甘肃省绿色智慧公路交通创新联合体项目”子课题《面向自动驾驶货运编队的云边端协同控制理论与体系构建研究》进行自动驾驶卡车测试，测试内容包括但不限于盲区碰撞提醒、施工及动态交通信息响应、异常天气响应、路面障碍物预警响应、匝道汇流、停车诱导服务等云边端协同功能。
甘肃省作为“一带一路”陆路枢纽，拥有密集的高速公路网络与繁忙的跨境货运需求。唯速智驾CEO表示，“甘肃牌照是起点，我们的目标是让中国自动驾驶技术成为共建‘一带一路’的高效纽带。未来，团队将联合西北本地物流企业，共建智能货运样板走廊，助力丝绸之路经济带数字化升级。”
